ヨット素材についての少しの知識

August 24, 2023

1940年代後半以前は、ほとんどすべてのレジャーボートが木材で建てられていました。慎重かつ持続的なメンテナンスなしでは、これらのヨットはしばしば漏れ、腐敗、さらには崩壊します。

Yacht Materials

グラスファイバーは、1930年代に高品質の断熱材として発明されましたが、第二次世界大戦後までこの工場がこの材料をヨット構造に革新的に適用しました。グラスファイバーと樹脂を適度にラミネートすることにより、船体、デッキ、およびさまざまなコンポーネントを構築するために使用されます。

FRP boats

FRPボート

中国の一般的に使用される用語「グラスファイバー強化プラスチック」（FRP）は、ガラス繊維強化プラスチックを意味します。これは、マトリックス材料としてのガラス繊維強化不飽和ポリエステル、エポキシ樹脂、フェノール樹脂から作られた複合プラスチックです。

ガラス繊維強化プラスチック（FRP）の密度は比較的低く、炭素鋼の密度は1/5-1/4しかありませんが、その引張強度は炭素鋼のそれに近いか、さらにはその特定の強度=物理的な強度=物理的な強度を超えています。機械的強度/比重）は、高度な合金鋼のレベルに到達します。したがって、これが日常生活の「グラスファイバー」と呼ばれる理由でもあります。

Fiberglass fishing boat

グラスファイバー漁船

低い相対密度と高い特異的強度の利点に加えて、グラスファイバーは優れた誘電特性、無線波の反射、良好なマイクロ波透過率、酸とアルカリの抵抗、単純な成形プロセス、音響断熱、断熱性、および熱伝導率もあります。サンドイッチ構造を備えたグラスファイバーは、米国のヒョウカタマランが使用するサンドイッチ構造など、優れた断熱と音の断熱性能を備えています。

Catamaran sailboat

カタマランヨット

初期のグラスファイバーヨットには、主に工場で使用される樹脂に関連するいくつかの問題がありましたが、1950年代後半までに、より良い合成樹脂が開発され、ヨットの品質がそれに応じて改善されました。それ以来、材料と生産プロセスは常に改善されてきました。グラスファイバーのようなヨット工場の理由は、ヨットが再利用可能なカビで作られているためです。これはまた、工場が一連のヨットをより簡単かつ安価に生産できることを意味し、これは統一されたレベルのレースセーリングにとって重要です。

Comparison of two types of glass fibers